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輪椅的士預約費是每一程計算的(預約包車服務除外),輪椅乘客一上一落為之完成一個行程。譬如預約輪椅的士去醫院診所覆診為之去程,回程由醫院診所simply call輪椅的士返回住所/院舍其他地方。所以總共有兩個行程,兩程費用。
總的來說,輪椅的士收費是一個需要關注的事項,但通過比較和選擇平價的輪椅的士,可以為輪椅使用者提供可靠的交通選擇。
經營無障礙接載的士服務的公司,投資成本較高(因這類的士為方便坐輪椅的傷殘人士使用的專用斜台設計,更加比普通的士貴得多),但既然是有心為傷殘及其他有需要人士服務,香港一般輪椅的士收費都不會太昂貴,以響應香港社會的傷健共融。當然,的士本來就是方便但收貴亦高的公共交通工具,無障礙的士收費亦是,要尋找無障礙的士最平及最經濟的,或要花一點時間。關愛的士在經營無障礙接載收費方面,一向以公道見稱,揀選我們的服務可避免為無障礙的士收費計算等而煩惱!
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– 提前規劃行程:如果提前規劃好行程,可以避免在高峰時段或深夜乘坐輪椅的士,從而節省夜間附加費或路況堵塞造成的時間費用。同時,也可以選擇最短或最快的路線,減少里程或時間費用。
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根據香港法例,的士必須按錶收費,為保障雙方利益,預約乘客同意有關預約費及最低跳錶消費乃乘客為使用較優質服務而自願以小費形式給予司機。
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首先,要了解輪椅的士收費的因素。一般來說,收費是基於乘客的路線和距離,以及使用的時間和日期。有些公司還會額外收取額外的費用,例如機場或醫院的營運費用。因此,在選擇輪椅的士時,要注意收費的透明度和公正性。
周國強指本港咪錶位不足,近年抄牌數字已不斷上升。而現時警員若看見某車輛已被抄牌,很多時會「留手」不抄第二次;他擔心牛肉乾電子化後,警員無法分辨涉事車輛是否已被抄牌,會出現重覆抄牌的情況。